Топливные брикеты — сырье и стандарты

Сырьем для производства топливного брикета являются опилки мягких и твердых пород деревьев, шелуха подсолнечника, гречихи, костра льна, солома и другие растительные отходы.



Требования к сырью: влажность – 6-14%; фракционный состав – 1-8 мм

Сырье	Характеристики исходного сырья			Характеристики брикета
	Насыпная масса, кг/м3	Влажность, %	Фракция, мм	Плотность, кг/м3
Лузга подсолнечника	100	4-9	6-10	1150
Лузга подсолнечника (измельченная)	260	6-9	2-5	1090
Гречневая лузга	160	5-12	2-5	1030
Рисовая лузга	125	5-12	2-6	1010
Опилки дубовые	270	6-12	2-5	1250
Опилки сосновые	125	6-8	2-5	1150

Брикеты, независимо от того, из какого сырья его производят, различны по форме - это может быть «кирпич» или цилиндрическая ровная и шестигранная формы с отверстием внутри или без. Стандартных размеров у данного вида топлива нет. Общепринятая длина брикета 20-30 см.

Основным фактором, определяющим механическую прочность, водостойкость и калорийность брикета, являются его плотность. Чем плотнее брикет, тем выше показатели его качества. Чем ниже плотность брикетов, тем меньше их калорийность. Например, при плотности брикета 650- 750 кг/м3 калорийность равна 12-14 МДж/кг; при плотности 1200-1300 кг/м3 калорийность составляет 25- 31 МДж/кг.

Качество брикетов в значительной мере зависит от влажности исходной смеси. Различают оптимальную и критическую влажности. Оптимальная влажность - 4-10 %, при ней достигаются наилучшие механические характеристики брикетов. Однако, надо учитывать, что для некоторых видов сырья верхним пределом влажности является 6-8%.

Критической называется влажность, при которой возможно образование брикетов, но в нем появляются трещины, брикет товарного вида не имеет. Критическая влажность находится в пределах 10-15 %. При более высокой влажности полученный брикет «разорвет» внутренним давлением влаги, образовавшимся при сжатии измельченной массы.

Положительным аспектом при использовании древесных брикетов в виде топлива является их минимальное влияние на окружающую среду при сгорании по сравнению с классическим твердым топливом при одинаковой теплотворной способности как, например уголь, но в 15 раз меньшим содержанием золы (макс 1.0%) которую можно использовать в виде минерального удобрения.

Так, например:
- при сгорании бурого угля - возникает 40% золы
- при сгорания черного угля - возникает 20% золы
- при сгорании древесных брикетов - возникает 0,5-1% золы

Сравнение классического топлива с древесными брикетами по выделению СО2.
- земной газ - содержание СО2 в 15 раз выше
- легкое масло - содержание СО2 в 20 раз выше
- кокс - содержание СО2 в 30 раз выше
- уголь - содержание СО2 в 50 раз выше


Существует 3 типа древесных топливных брикетов. Они отличаются по форме, а соответственно и по методу производства. Это RUF, NESTRO и Pini&Kay.

С точки зрения производства, проще производить первые два типа брикетов. Большую же популярность у потребителей получил 3 тип. Рентабельность у всех типов брикетов практически одинакова.


Брикет изготавливается на гидравлических прессах, то есть посредством высокого давления. По форме такой брикет напоминает небольшой кирпич.

Достоинствами такого типа брикетов являются минимальные требования к персоналу и к организации самого производства, низкая себестоимость изготовления.

Недостатки: брикет не устойчив к влаге (нужна хорошая упаковка), а также к механическим повреждениям, что негативно скажется на его состоянии после длительной транспортировки.


Брикет изготавливается на гидравлических или ударно-механических (кривошатунных) прессах, посредством высокого давления. Брикет этого типа имеет форму цилиндра.

Плюсы брикетов типа NESTRO – незначительные требования к квалификации персонала и к организации производства, невысокая себестоимость продукции;

Минусы: низкая влагостойкость (необходима хорошая упаковка). Данный брикет используется в промышленных электростанциях, бойлерных, и т.д. Рынок потребления данного вида брикета постоянно растет, т.к. доля альтернативных источников энергии в странах Евросоюза увеличивается с каждым годом.


Брикет изготавливается на механических (шнековых) прессах, посредством сочетания высокого давления и термической (обжиг) обработки. Имеет форму многогранника с отверстием внутри.

Достоинства такого типа топливных брикетов: стойкость к механическим повреждениям, высокая влагостойкость.

Недостатки: трудоемкость производственного процесса, необходимость в высококвалифицированых специалистах, значительная энергоемкость и т.д.